Bomba autoescorvante de plástico fluorado FPZ, bomba química resistente a ácidos e álcalis.
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Descrição detalhada
I. Visão geral da bomba autoescorvante de plástico FPZ
O corpo da bomba autoescorvante de plástico engenharia FPZ é moldado por injeção única de polipropileno reforçado (CFR-PP), com alta resistência mecânica e forte resistência à corrosão. A cavidade da bomba é equipada com câmara de sucção, câmara de armazenamento de líquido, válvula de retenção de retorno, câmara de separação gás-líquido e orifício de retorno. Basta encher o líquido de isenção antes da primeira partida, não sendo necessário repetir o enchimento posteriormente. Ao aspirar e transportar o meio, o líquido pode ser intermitente; se o líquido voltar dentro de 15 minutos após a interrupção, a aspiração e o transporte podem continuar. A cavidade interna da bomba é lisa, o rotor é do tipo fechado, e são adotados dois tipos de vedação: vedação mecânica e vedação com anel de borracha resistente. A vedação mecânica não necessita de água de refrigeração adicional, possuindo as vantagens de tamanho compacto, peso leve, estrutura simples, operação fácil, segurança e sem vazamentos. É usada principalmente para transportar líquidos corrosivos como ácidos, bases e sais com temperatura entre -14℃ e 80℃, mas não deve ser usada para transportar produtos químicos que tenham efeito significativo no plástico engenharia ABS, como derivados de halogênio de hidrocarbonetos aromáticos e alifáticos, cetonas e ácidos e bases concentradas.
II. Detalhes da bomba autoescorvante de plástico FPZ
III. Requisitos de uso da bomba autoescorvante de plástico FPZ
1. Antes da instalação e uso da bomba (devido ao transporte de longa distância), verifique cuidadosamente se todos os fixadores estão soltos; se estiverem soltos, aperte-os novamente. Verifique a concentricidade do eixo da bomba e do eixo do motor; se houver desvio, corrija-o.
2. Os canos de instalação não devem ser suportados diretamente nos flanges de entrada e saída da bomba; devem ser adotados pontos de suporte adicionais para evitar deformação e danos. Tente reduzir o número de curvas no cano para minimizar perdas hidráulicas; o número de curvas de 90° não deve exceder duas. O cano de sucção não deve ter vazamento de ar, caso contrário, afetará o tempo de sucção e descarga de vácuo, ou ocorrerá falta de descarga, fluxo insuficiente ou altura manométrica insuficiente.
3. Antes da partida, abra a tampa de enchimento, encha o corpo da bomba com líquido de isenção e aperte a tampa de enchimento, sem permitir vazamento de ar. É estritamente proibido operar a bomba sem líquido ou em sentido inverso.
4. Para bombas com caixa de rolamentos com suporte, antes do uso, deve-se adicionar óleo de refrigeração até metade do nível do visor, caso contrário, os rolamentos serão queimados. O óleo deve ser trocado periodicamente.
5. O líquido transportado não deve conter areia ou fibras longas, para evitar entupimento e danos ao rotor e à vedação mecânica.
6. Deve ser instalada uma válvula na saída da bomba; desligue a válva primeiro ao parar a bomba, e ligue a válva depois ao iniciar a bomba.
IV. Parâmetros do modelo da bomba autoescorvante de plástico FPZ
| Categoria da indústria: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
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